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新闻不重要，看图才是正事不管是政策退坡還是電池漲價，最終都將由消費者買單，隻是形式不同罷了，可以預測未來5年或10年，電動車銷量的增幅會大幅增漲，雖然退補會對車價產生影響，但從另一個角度來看也能讓新能源市場進入更成熟的狀態，並且間接推動可替代能源和新技術的研發效率。
新闻不重要，看图才是正事誰受影響最大，對誰又無關緊要首先，補貼減少並不意味所有車都會受影響，目前主要有兩類車不在補貼範圍，一是續航300km以下的車型，例如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、思皓E10X等微型電動車。
新闻不重要，看图才是正事ModelY後輪驅動版上漲了2.1萬，目前價格為30.18萬，由於此次漲價後，ModelY全係車型價格都超過了30萬，也就無法再享受國家補貼了。
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